Selain itu juga untuk harga suku cadang dan aksesorisnya juga lebih murah, namanya juga kendaraan pasti ada kalanya beberapa bagian yang harus digunakan. Salah satunya pada bagian busi, karena pada komponen ini memiliki fungsi yang sangat berpengaruh terhadap kinerja mesin.
Busi G power memiliki diameter elektroda tengah 0.six mm sehingga pengapian lebih concentrate, dengan content platinum mengurangi tegangan yang dibutuhkan busi untuk memercikkan api sehingga begin menjadi lebih mudah, akselerasi lebih cepat, bahan bakar lebih efisien dan tahan lama.
Mengatasi masalah busi motor yang cepat mati memerlukan beberapa langkah penting untuk mengidentifikasi akar permasalahan dan melakukan perbaikan. silahkan simak informasi motomotifo.com berikut ini.
Cek kondisi busi secara rutin untuk memastikan tidak ada kerusakan atau keausan yang dapat mengganggu kinerja mesin motor.
Busi panas ini tidak diharapkan bekerja pada temperatur ruang bakar tinggi, bila temperatur ruang bakar mencapai sekitar 850 derajad celcius, maka akan terjadi proses pre ignition
Busi memiliki resiko kerusakan yang cukup tinggi. Oleh karena itu, perlunya perawatan pada busi agar fungsi pada busi berfungsi dengan benar.
Inilah momen di mana keajaiban pembakaran terjadi. Percikan bunga api yang muncul merupakan hasil dari pelepasan energi yang tiba-tiba, dan api inilah yang bertugas melakukan tugas krusial: membakar kabut bahan bakar.
Sesaat anda menyalakan mesin usual, tapi genangan air itu bisa ikut terbawa aliran udara saat ingestion. Akibatnya busi bisa basah dan api tidak keluar dari busi.
Permasalahan saat pergantian busi diantaranya adalah tidak tahu kode busi NGK yang sesuai untuk motor merek dan tipe tunggangan yang agan gunakan. Ada beberapa jenis busi yang biasanya digunakan untuk motor matic malahan bisa agan pakai untuk moge, hanya saja jangan asal pakai juga. Pertukaran busi bisa dilakukan asala kebutuhan pengapian di ruang bakarnya punya kesamaan, makanya bisa saja busi matic bisa juga digunakan pada motor moge asalkan kode businya sama.
Fungsi busi motor dapat dijelaskan dengan sederhana, yakni memicu percikan antara bahan bakar dan udara. Busi bertanggung jawab memastikan pembakaran berjalan dengan lancar.
Seperti yang dijelaskan diatas, apabila busi tidak menyala maka pembakaran tidak terjadi dan busi akan basah. Namun masalah ini juga tidak hanya disebabkan karena busi yang mati.
Bagus ini berfungsi sebagai penutup, agar tidak terjadi kompresi diruang bakar sehingga mencegah untuk tidak mengalir keluar.
Untuk saat ini yang digunakan adalah substance Platinum dan Iridium, karena memiliki titik lebur yang lebih tinggi dibandingkan bahan nickel
Penumpukan endapan karbon ini akan menyebabkan tumpukan kerak karbon yang lama-lama jadi keras dan bisa jadi sumber panas kedua (arang) setelah busi. Hal inilah yang menyebabkan busi motor gejala ‘